Koniec bazy technicznej PKS Łódź

O stopniowym ograniczaniu działalności łódzkiego PKS-u informujemy na naszych łamach od kilku lat. Firma wycofała się pod koniec poprzedniej dekady z obsługi wszystkich linii o charakterze aglomeracyjnym. Nie uruchamia już także połączeń dalekobieżnych i koncentruje się na obsłudze dwóch dworców: Kaliskiego oraz wykorzystywanego tylko w marginalnym stopniu Północnego.

Ostatnie warsztaty mają zamknąć się w tym miesiącu

Poza tym były przewoźnik był do niedawna właścicielem dwóch ważnych nieruchomości: budynku użytkowanego przez Urząd Miasta Łodzi znajdującego się przy ul. Smugowej oraz dawnej zajezdni przy ul. Smutnej. Teraz w jego rękach pozostaje już tylko pierwsza z nich. Baza, która służy nadal w pewnym stopniu innym firmom transportowym, właśnie przestaje istnieć.

O jej likwidacji poinformowała niedawno Telewizja Polska. – Baza i dawne warsztaty PKS opuszczają zajmowaną od kilkudziesięciu lat miejscówkę przy ul. Smutnej 28. Tamtejsze warsztaty i firmy naprawcze mają działać tylko do października – czytamy w krótkim wpisie na Facebookowym profilu łódzkiego oddziału TVP.

Cztery lata od zamknięcia ostatniej linii regularnej

Łódzki PKS wciąż ma swoją siedzibę pod podanym adresem. Potwierdza jednak, że nie zarządza już kluczowym dla swojej dawnej działalności obiektem. – Sprzedaliśmy nieruchomość przy ul. Smutnej dwa lata temu – mówi Marek Wiśniewski, prezes zarządu Przedsiębiorstwa Komunikacji Samochodowej w Łodzi.

Przypomnijmy, że ostatnie regularne połączenie łódzkiego PKS-u – na nieco zaskakującej trasie Łódź – Olesno – funkcjonowało do końca czerwca 2021 r. Wówczas spółka przestała korzystać z bazy w celu garażowania w niej własnych autobusów. Posiadany tabor został bowiem skasowany bądź sprzedany.